Orice conducător de vehicule trebuie sa cunoască anumite reguli, precum şi pâna unde se întinde răspunderea sa în calitate de participant in trafic.

Regulile de circulatie, de principiu, ar trebui sa fie familiare tuturor conducătorilor auto. Un exemplu elocvent il reprezinta controlul de rutina al organelor de politie. De aceea vom prezenta detaliat procedura care trebuie urmata intr-un astfel de caz.

Dupa ce organul de politie a facut semnul specific si a indicat soferului sa traga pe dreapta, acesta isi declina  gradul şi identitatea, precum si motivul pentru care a fost oprit conducătorul auto respectiv. Acesta din urmă trebuie să prezinte spre verificare urmatoarele documente:

• Permisul de conducere;
• Documentele ce atesta identitatea persoanei – carte de identitate/ pasaport;
• Cartea de identitate a vehicului care trebuie să aibă inspecţia tehnică periodică valabilă;
• Asigurarea pentru răspundere civilă auto;
• si eventual Rovigneta (pentru controlul efectuat în afara localităţilor)

De asemenea, conform legislatiei rutiere autovehiculele trebuie să aibă în dotare truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante şi stingătoare de incendiu, omologate.

În funcţie de motivul pentru care a fost oprit, conducătorului auto i se pot impune şi cercetarea vehiculului, identificarea celorlalţi pasageri ai vehicului ş.a.

În ceea ce priveşte inspecţia tehnică periodică, trebuie stiut faptul că aceasta se face la perioade diferite, în functie de diferite criterii, astfel:

–    La 6 luni pentru: autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe si autovehicule utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere şi pentru învăţarea conducerii auto

–    La un an pentru: autovehicule speciale ambulanţă, autovehicule destinate transportului de mărfuri şi tractoare având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, precum şi pentru remorci şi semiremorci cu aceeaşi masă

–    La 2 ani pentru: autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune, autovehicule cu cel putin 4 roţi, destinate transportului de mărfuri precum şi remorcilor şi semiremorcilor, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg. La acelaşi interval trebuie făcută inspecţia tehnică şi pentru motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roţi si cvadricicluri.

Un alt aspect important de ştiut pentru conducătorii auto este „Când şi pînă unde sunt responsabili conducătorii auto în cazul producerii unui accident?”

În aceste cazuri trebuie ca şoferii să aibă în vedere Regulamentul de circulaţie pe drumurile publice, care stabileşte că „participanţii la trafic trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze siguranţa circulaţiei, viaţa sau integritatea corporala a persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietăţii publice”.

Astfel, putem concluziona că în cazul producerii de accidente de către participanţii la trafic, cel responsabil pentru producerea acestuia va fi desemnat de către poliţie (în cazul accidentelor grave) sau dupa cum reiese din „Formularul de constatare amiabilă”.

Ceea ce trebuie să ştie cei implicaţi într-un accident rutier rezultat cu victima/e este că se face responsabil  conducătorul auto care a incalcat urmartoarele reguli:

• Nu a respectat oricare din regulile de circulaţie (ex. limită de viteză, culoarea semaforului, sensul unic, zona pietonală etc.);
• Pietonul a respectat regulile impuse lui in trafic (s-a angajat în traversare printr-un loc permis, perpendicular pe axa drumului, traversarea pe culoarea roşie a semaforului, pietonul se afla pe strada, trotuarul fiind ocupat de vehicule imobilizate ce nu lasau un metru de acces pe trotuar pietonului)

Daca sunteti implicat direct intr-un accident auto care s-a soldat cu victime raniti sau decedati, obligatia dumneavoastra este de a apela numarul de urgenta 112, de a nu  modifica sau  sterge urmele accidentului, de a nu schimba pozitia autovehicului si mai ales de a nu parasi locul producerii accidentului, potrivit OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice.

In cazul in care sunteti martor la un astfel de eveniment rutier, obligatia dumneavoastra este de a apela numarul de urgenta 112 si de a nu misca victimele din pozitia in care se afla. Desi legislatia romaneasca nu specifica clar ce ar trebui facut in astfel de cazuri, multi participanti la trafic, martori la accidente, incearca sa scoata victimele incarcerate fara ajutorul persoanelor competente, producandu-le uneori leziuni mult mai grave decat cele initiale. Insa, in astfel de cazuri este foarte greu de stabilit unde este situata granita intre umanitate si respectarea unor reguli de circulatie.